（1）路口四个方向的信号灯杆上各布设一台MPD093雷视磁一体检测器，并且将雷视磁一体检测器朝向来车方向。 （3）在左转弯待转区内设置两排地磁，前后两排地磁之间间隔2m。 （5）中继器安装位置必须能使该中继器支持的地磁检测器/雷视...

采用雷视磁一体微波检测器做溢出+感应控制时，可自由设置感应线圈位置与大小，可适用于大/小区域检测，实时输出车辆压占状态。 （1）路口四个方向的信号灯杆上各布设一台MPD093雷视磁一体检测器，并且将雷视磁一体检测器朝向来车方向。 （3）在每个出口方向的两个车道中，每...

可变车道控制是指信号控制交叉口某进口方向的某条车道的车辆通行方向是可变的，即通过在车道上方可变的车道性质指示标志，在/一/天/中的不同时段，该车道上可以通行的车流流向是可变的。这种控制方式可以通过对流向进行灵活调控，变换车道行驶方向来提高道路利用率，满足通行需求，缓解交通拥堵情况。 ...

业务分离，结合GIS可视化，对道路交叉口基本交通参数和精细化交通参数进行计算，实现道路交通状态的精准判别，为交通控制和评价提供精准的决策数据支撑。 ...

根据交叉口通行条件及交通运行特征，预先设定好交叉口信号控制方案，定期对方案进行优化，以提供充分的数据基础且降低人工调查成本应设置交通检测设施对基本交通流数据进行采集。采用雷视磁一体微波检测器做信息采集，可充分发挥技术融合优势，在检测区域覆盖、检测适应性、成本控制等方面达成平衡，全天候/全/方/...

设置停止线检测用于检测车辆的通过特性，可输出路/口/交通流量，为交通信号控制提供精准的基础数据。溢出控制是通过检测器的合理设置，实时识别关键路段的交通溢出状态，建立有效的交通溢出策略。这两种控制策略结合可有效避免排队车辆蔓延至相邻交叉口，通过提高整个控制区域内交通路网运行效率，有效解决城市交通...

采用雷视磁一体检测器作为SCOOT系统的检测设备时，可通过设置虚拟线圈实时输出交通流量及占用时间，以提供SCOOT系统绘制车辆到达周期流量图，并且通过车流离散模型，预测到达停止线的周期流量。且雷视磁一体检测器可输出车道级排队长度、速度等信息，可用于SCOOT系统预测排队的修正，使仿真模型更加/...

匝道是建立城市快速路与平面路网连接的关键通道，利用匝道控制系统可以均衡快速路与平面路网的服务水平、保障城市交通关键路网运行效率。对快速路、匝道及相关道路交通态势的综合感知能力是决定匝道系统控制效果的关键，核心数据依据是主路服务水平、匝道入口排队状态和匝道出口流。   ...

我国山区公路地形复杂，路窄、弯多、坡陡。在弯道会车，因双方驾驶员存在视线盲区，车辆占道、车速过快时极易发生恶性 交通事故，针对弯道等不利地形的交通安 全问题，迈锐数据推出弯道会车预警系统，利用雷达/地磁检测技术对运动车辆进行即时动态检测、预警显示和引导，实现山区道路安 全、有序通...

一．项目背景 1、开元隧道是贯穿主城区东西主通道之一，自西向东车流密集,几乎每天都会在隧道内出现压车现象； 2、开元隧道呈S形状，在隧道内行车有多处弯道，可视范围有限，行车安 全难以保证； 二．项目目的 减少隧道内压车，保障排队的车辆在一...