方案特点：

实时采集有轨电车进出道口的行驶数据，供沿途交叉口信号控制使用，在平衡社会车辆通行需求的同时，做出预判，提前触发信号机，有效缩短有轨电车的旅行时间，实现电车路权优先。长约9.1公里，沿线设置13个站，总投资25.42亿元。

地磁检测器布设特点

线路全程途径12个交叉口，共布设地磁检测器80余个

布设车道：

轨道进出交叉口双方向布设

布设于轨道间

布设点位：

轨道与交叉口进出两端，距路口3米各布设1组检测器

进口方向距交叉口100-150米位置布设检测器

地磁检测在项目中的优势

检测精度达99%以上

长距离检测及数据传输

数据瞬时采集发送