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感知处理系统 交通流雷达检测器 交通流地磁采集 停车信息采集
感知处理器
感知处理器
详细介绍

感知处理器 作为交通数据感知处理系统的核心单元,可将前端地磁、视频、微波等多种检测设备数据接入,直接转发原始数据或融合输出精准的微观交通数据。

型 号

输出数据

适用场景

感知处理器N1

压占时间

车头时距

实时过车数

自适应控制

半/感应控制、协调感应控制

SCOOT/SCATS优化控制等

感知处理器N2

数据预处理

直接输出IO

或判定数据等

溢出控制、匝道控制

公交优先/有轨电车

隧道进入控制、弯道会车预警等

感知处理器N3

周期流量、周期平均车速

非饱和/饱和排队长度

绿灯损失时间/类型等

车道级结构化交通数据

干线、区域信号优化

对比评价、数据报告


一、感知处理器N1以IO、继电器、RS485、RS232和RJ45多种方式直接输出原始交通检测数据,时间精度125ms车辆存在信号,应用于常规信号控制,如感应控制、SCOOT/SCATS优化控制等等。


技术参数

存储类型:SD卡,默认容量8GB,可扩展到16GB;

本地数据存储时间:大于5年;

接口:RS232,RS485(附加转换接口),以太网口,IO(开关量/电平量);

I/O输出通道:32路,可级联扩充;
电源:48V DC/220V AC;
环境温度:-45±3℃~+85±3℃;
RJ45输出:网口输出流量、速度、占有率、车间距等参数。


二、感知处理器N2 接入多种检测方式数据进行预处理计算,以IO、RS485和RJ45方式输出预处理的的交通数据,应用于特殊的交通控制场景,如溢出控制、公交优先、可变车道控制、匝道控制、弯道会车预警等。


技术参数

存储类型:SD卡,默认容量8GB,可扩展到32GB;

本地数据存储时间:大于5年;

本地数据:流量,平均速度,占有率,最 大速度、最 小速度、车头时距、车间距、平均车长;
接口:RS232,RS485(附加转换接口),以太网口,IO(开关量/电平量);
输出检测模式:存在/通过;
I/O输出通道:32路,可级联扩充;
电源:48V DC/220V AC;
环境温度:-45±3℃~+85±3℃;
RJ45输出:网口输出流量、速度、占有率、车间距等参数。


三、感知处理器N3 对前端多种感知技术的交通数据进行融合,以单信号周期为单位,实时不间断的提供车道级,各相位的结构化交通数据,快速定位路口问题,应用于干线和区域的信号优化和评价。


同时感知处理器N3可以直接将处理好的各类结构化数据提供给信号机、各类平台、大数据中心等上端应用,所有指标都是按照“时间-相位-车道”计算得出,例如:2020-3-22;10:31:10;6相位;1车道排队长度;2车道排队长度;3车道排队长度。


指标类型

描述

本地数据

周期流量>

非饱和排队长度>

饱和(二次)排队长度<Red Queue>

实时饱和流率、绿灯损失时间>

绿灯损失类<GLostType>

(相位差空放绿灯损失<OffsetGLost>、流量空放绿灯损失>、拥堵绿灯损失>、其他绿灯损失>

车头时距<Headway>

饱和度>

通行能力>

周期平均速度>

绿灯时长<Green Length>

周期时长>

有线接口

提供1个100兆以太网接口、CAN-Bus接口、RS232、RS485

信号采集数量

支持最大8路信号灯灯态采集

信号系统类型

支持相阶式、双环式(NEMA)

处理器性能

Cortex™-A7单核,工作频率1GHz

升级

具有远程固件升级功能(OTA),支持GPS对时

检测器设置

检测位置至停车线250米内依据路口环境布设

电源AC/DC

48V DC

工作温度

-45±2°C~+85±2°C

工作寿命

5年


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